二手车价格迎来“变革”

近日，2022年8月中国汽车保值率研究报告正式公布。上月二手车市场继续迎来政策利好，各级别二手车出现了价格分化现象，中型以上轿车和SUV的成交量、价格都有下滑趋势。相比之下，MPV保值率却出现了大幅上涨，其中涨价车型主要为高端MPV。新能源二手车方面，整体保值率略有下降。在一年车龄保值率方面，新能源微型车霸占榜单多个席位。

为了实现产业转型，宏观政策方面有多个手段来调控新能源汽车市场，其中，购置税、财政补贴和“双积分”是直接影响车辆价格的重要调控工具。新能源汽车免征购置税的政策今后是否延续，终于得到确认，即延续一年至2023年底，这对车辆价格的预期起到了指引作用。相比之下，燃油车今年的减征是短期政策，并且幅度只有“减半”，而新能源车在2023年将继续享有这一优势，这无疑会对二手车的保值率带来影响。促消费方面，线上平台发挥更加重要作用。本月的特定节日汽车狂欢活动，除促进新车消费外，也间接带动了二手车置换。

各级别二手车出现了价格分化现象。其中，小型车和紧凑型车的需求旺盛，验证了宏观层面消费不振，用户更加偏好低端产品。中型以上轿车和SUV的经营风险很高，量、价都有下滑的趋势。只有MPV保值率明显上涨，其中涨价的主要是高端MPV。微面的保值率涨幅微弱，与小型轿车表现相近。

有业内人士称，比起政策刚刚推出的七月份，上月二手车价格体系已经趋于稳定，但并没有明显回升。二手车鉴定评估师李家谦介绍，自从国五二手车限迁正式松绑及新车降价以来，二手车收购价明显下降，具体车型的收购价格根据不同车型而有所差异，普遍降幅在20％～30％。至于在售二手车的销售价格，基本上已经调整到位，大多数消费者开始接受市场价格。